Tracker con motor 1.4L Turbo para Octubre ...

http://media.gm.com/content/media/mx/es/chevrolet/vehicles.detail.html/content/Pages/news/mx/es/2013/Sep/0905-chevrolet-trax.html

Desde Octubre 2013 en Mexico se empieza a comercializar una version full con el motor 1.4 litros turbo igual al Europeo (140hp y 200Nm a 1850 RPM).

Llegara a la Argentina ? Seria un golazo. Yo ya compre la mia, pero este motor es un cañito ! El tema es q por tema de homologaciones y demas anda a saber cuando llegara.

En Mexico cuesta un 12% + que la version LTZ full !

Aguardo comentarios !

Saludos.

[quote="Pica"]http://media.gm.com/content/media/mx/es/chevrolet/vehicles.detail.html/content/Pages/news/mx/es/2013/Sep/0905-chevrolet-trax.html

Desde Octubre 2013 en Mexico se empieza a comercializar una version full con el motor 1.4 litros turbo igual al Europeo (140hp y 200Nm a 1850 RPM).

Llegara a la Argentina ? Seria un golazo. Yo ya compre la mia, pero este motor es un cañito ! El tema es q por tema de homologaciones y demas anda a saber cuando llegara.

En Mexico cuesta un 12% + que la version LTZ full !

Aguardo comentarios !

Saludos.
Que bueno ,no haberla comprado¡¡¡¡ sin dudas si llega a Argentina va ser un tremendo golazo ,yo me voy frotando las manos,buena noticia Pica , saludos cordiales

tonymonzon escribió:

Pica escribió:http://media.gm.com/content/media/mx/es/chevrolet/vehicles.detail.html/content/Pages/news/mx/es/2013/Sep/0905-chevrolet-trax.html

Desde Octubre 2013 en Mexico se empieza a comercializar una version full con el motor 1.4 litros turbo igual al Europeo (140hp y 200Nm a 1850 RPM).

Llegara a la Argentina ? Seria un golazo. Yo ya compre la mia, pero este motor es un cañito ! El tema es q por tema de homologaciones y demas anda a saber cuando llegara.

En Mexico cuesta un 12% + que la version LTZ full !

Aguardo comentarios !

Saludos.
Que bueno ,no haberla comprado¡¡¡¡ sin dudas si llega a Argentina va ser un tremendo golazo ,yo me voy frotando las manos,buena noticia Pica , saludos cordiales

El tema es que la LTZ+ ya esta en $210mil + gastos y esta es un 12/15% mas cara, o sea q al dia de hoy serian $240 + gastos, no se si se justifica solo por el motor (un menor consumo urbano/ruta), hay q andar mucho para amortizar la diferencia.

[quote="Pica"]

tonymonzon escribió:

Pica escribió:http://media.gm.com/content/media/mx/es/chevrolet/vehicles.detail.html/content/Pages/news/mx/es/2013/Sep/0905-chevrolet-trax.html

Desde Octubre 2013 en Mexico se empieza a comercializar una version full con el motor 1.4 litros turbo igual al Europeo (140hp y 200Nm a 1850 RPM).

Llegara a la Argentina ? Seria un golazo. Yo ya compre la mia, pero este motor es un cañito ! El tema es q por tema de homologaciones y demas anda a saber cuando llegara.

En Mexico cuesta un 12% + que la version LTZ full !

Aguardo comentarios !

Saludos.
Que bueno ,no haberla comprado¡¡¡¡ sin dudas si llega a Argentina va ser un tremendo golazo ,yo me voy frotando las manos,buena noticia Pica , saludos cordiales

El tema es que la LTZ+ ya esta en $210mil + gastos y esta es un 12/15% mas cara, o sea q al dia de hoy serian $240 + gastos, no se si se justifica solo por el motor (un menor consumo urbano/ruta), hay q andar mucho para amortizar la diferencia.

por esa plata sacas el captiva 2.4 4x4.

tonymonzon escribió:

Pica escribió:

tonymonzon escribió:

Pica escribió:http://media.gm.com/content/media/mx/es/chevrolet/vehicles.detail.html/content/Pages/news/mx/es/2013/Sep/0905-chevrolet-trax.html

Desde Octubre 2013 en Mexico se empieza a comercializar una version full con el motor 1.4 litros turbo igual al Europeo (140hp y 200Nm a 1850 RPM).

Llegara a la Argentina ? Seria un golazo. Yo ya compre la mia, pero este motor es un cañito ! El tema es q por tema de homologaciones y demas anda a saber cuando llegara.

En Mexico cuesta un 12% + que la version LTZ full !

Aguardo comentarios !

Saludos.
Que bueno ,no haberla comprado¡¡¡¡ sin dudas si llega a Argentina va ser un tremendo golazo ,yo me voy frotando las manos,buena noticia Pica , saludos cordiales

El tema es que la LTZ+ ya esta en $210mil + gastos y esta es un 12/15% mas cara, o sea q al dia de hoy serian $240 + gastos, no se si se justifica solo por el motor (un menor consumo urbano/ruta), hay q andar mucho para amortizar la diferencia.

por esa plata sacas el captiva 2.4 4x4.

Si pero esa captiva no tiene nada de seguridad, para irte a la con seguridad te vas a $320 mil

Hola pica tenes razon sin dudas con respecto a la seguridad ,y te entregaron la tracker ? saludos

tonymonzon escribió:Hola pica tenes razon sin dudas con respecto a la seguridad ,y te entregaron la tracker ? saludos

Tengo turno mañana viernes 10 hs., subo fotos ni bien la tenga.

saludos.